让不懂建站的用户快速建站，让会建站的提高建站效率！
关税规模，传出大音信！
据最新音信，印度和欧盟最早可能于本周二（1月27日）齐全解放贸易协定。其中，印度拟大幅削减欧盟入口汽车关税，最高从110%降至40%。
路透社称，裁汰入口关税将利好大家、雷诺、斯特兰蒂斯等欧洲车企，以及梅赛德斯-飞驰、良马等豪华品牌。
印度拟大幅削减欧盟入口汽车关税
当地时辰1月25日，据路透社报谈，知情东谈主士骄贵，印度筹画将自欧盟入口汽车关税从最高110%大幅调降至40%，这将是该国对弘大市集迄今最猛进度的通达。印度和欧盟最早可能于周二齐全解放贸易协定。
报谈称，两位纯熟谈判情况的音信东谈主士称，莫迪政府已容或立即对部分来自欧盟27国的入口价超1.5万欧元(约1.77万好意思元)的汽车实施降税。音信东谈主士补充说，改日关税还将进一步降至10%，这将为大家、梅赛德斯-飞驰和良马等欧洲汽车制造商大开印度市集通谈。
印欧两边瞻望将于周二晓谕完成旷日捏久的自贸协定谈判，随后将敲定细节并批准这项左券。该左券有望扩大双边贸易，提振印度纺织品、珠宝等商品出口。自客岁8月下旬以来，这些商品一直承受着好意思国50%的关税压力。
印度是全球第三大汽车销售市集，但其国内汽车工业恒久受到高度保护。新德里当今对入口汽车征收70%至110%的关税，这一税率常遭包括特斯拉首席引申官马斯克在内的业界东谈主士月旦。
报谈称，音信东谈主士线路，印度政府提倡每年为约20万辆内燃机汽车立即实施40%的入口关税，这是该国通达该规模最激进的举措。该配额可能在终末阶段进行退换。
据报谈，为保护马恒达和塔塔汽车等印度原土企业在新兴规模的投资，纯电动汽车前五年将被抹杀在降税鸿沟外。五年后，电动汽车将适用换取降税政策。
裁汰入口关税将利好大家、雷诺、斯特兰蒂斯等欧洲车企，以及梅赛德斯-飞驰、良马等豪华品牌。这些企业虽已在印度设厂，但因高关税制约难以冲破增长瓶颈。音信东谈主士指出，裁汰关税将使汽车制造商以更优惠价钱销售入口车辆，并在承诺原土化出产前通过更丰富居品线测试市集。
欧洲车企当今在印度年销量440万辆的汽车市集合占比不及4%。日本铃木汽车及原土品牌马恒达、塔塔共同占据三分之二市集份额。
跟着印度市集瞻望到2030年将增长至年销600万辆，部分企业已入部下手新投资布局。雷诺正以新战术重返印度市集，寻求在欧洲除外的业务增长。大家集团则正通过斯柯达品牌敲定在印度的下一阶段投资筹画。
好意思国财长贝森特示意好意思印关税有望松动
刚刚昔日的周末，好意思印关税问题，也传出新推崇。据好意思国政客新闻网（Politico）报谈，好意思国财政部长贝森特上周五在达沃斯示意，鉴于印度从俄罗斯入口的石油量大幅减少，好意思国有可能取消对印度出奇征收的25%关税。
贝森特禁受Politico采访时说：“印度真金不怕火油厂从俄罗斯购买的石油数目大幅减少，是以这算是一个顺利。”贝森特示意，天然关税当今仍在引申，但惟一印度转灵活力开头，就存在取消关税的酬酢“旅途”，并断言这些贸易次序为好意思国经济带来了本色性利益。
字据2025年晓谕的次序，好意思国对印度实施了25%的“平等关税”，并出奇加征25%与俄罗斯原油入口关系的刑事包袱性关税，使很多印度商品的关税升至约50%。
特朗普此前劝诫称，若印度连续购买俄罗斯石油，关税可能进一步上调，并宣称莫迪曾承诺限度此类采购。不外，印度对此说法给以否定。
据央视新闻音信，本年1月，针对好意思国商务部长霍华德·卢特尼克关联好意思国与印度未齐全贸易左券缘于印度总理莫迪莫得给好意思国总统特朗普打电话的言论，印度方面1月9日报酬说，卢特尼克的说法“不准确”。
卢特尼克9日早些工夫禁受采访时，将好意思印贸易左券谈判堕入停滞归罪于莫迪，称：“一切皆准备好了，我（对印方）说你必须让莫迪给总统（特朗普）打电话。他们对这么作念感到不高兴。是以，莫迪没打电话。”
印度酬酢部发言东谈主兰迪尔·贾伊斯瓦尔9日本日在新闻发布会上说：“印度和好意思国早在客岁2月13日就已承诺围绕双边贸易左券张开谈判。自那以后，两边张开了多轮商量，以期齐全一份均衡互利的贸易左券。咱们曾有几次接近齐全左券。”他补充说，莫迪与特朗普2025年8次通电话，触及两国伙伴关系的多个方面。
2025年8月，好意思国政府以印度入口俄罗斯石油为由，对印度输好意思商品加征刑事包袱性关税，将对印度商品总体关税税率培育至50%。印度政府屡次线路其动力入口政策旨在保险本国耗尽者利益。当今，两国仍在就关税问题谈判。
2025年10月正规配资公司_在线股票杠杆注册，印度营业和工业部长皮尤什·戈亚尔在柏林全球对话论坛上说，印度不筹画屈服于好意思国在贸易规模的压力，印方“不会仓促齐全左券，也不会禁受有严格期限或具有恫吓性质的左券”。
正规配资公司_在线股票杠杆注册提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
